Ce que dit la loi

Contrairement à certains pays voisins, la Suisse n’a pas de période fixe pendant laquelle les pneus d’hiver seraient obligatoires. La loi fédérale sur la circulation routière (article 29) exige en revanche que les véhicules soient en bon état de fonctionnement et ne mettent personne en danger. C’est au conducteur d’équiper son véhicule en fonction de la météo et de l’état des routes.

Les risques sans pneus d’hiver

• Une amende si votre véhicule, mal équipé, bloque ou gêne la circulation sur une route enneigée.
• Votre responsabilité engagée en cas d’accident causé par des pneus inadaptés.
• Une réduction des prestations de votre assurance, qui peut considérer qu’il y a eu négligence.

La profondeur minimale du profil

Là, la loi est précise : le profil de vos pneus doit mesurer au moins 1,6 mm. Pour rouler en sécurité, les spécialistes recommandent toutefois de remplacer les pneus d’hiver dès 4 mm et les pneus d’été dès 3 mm.

Quand passer aux pneus d’hiver ?

La règle conseillée par le TCS est simple : pneus d’hiver d’octobre à Pâques. En pratique, dès que les températures descendent durablement sous 7 à 8 °C, la gomme des pneus d’été durcit et perd en adhérence, même sans neige.

Et les pneus toutes saisons ?

Ils sont autorisés en Suisse. Pour l’hiver, choisissez des pneus portant le symbole du flocon dans une montagne (3PMSF), qui garantit des performances minimales sur la neige. Ils conviennent bien pour rouler surtout en plaine, mais restent moins performants que de vrais pneus d’hiver en montagne.

Les chaînes à neige

Sur certaines routes de montagne, des panneaux peuvent imposer les chaînes. Si vous montez régulièrement vers les stations du Chablais, gardez-en un jeu dans le coffre.

À l’étranger, les règles changent

Si vous partez en France, en Allemagne ou en Italie, renseignez-vous avant le départ : plusieurs pays imposent des pneus d’hiver ou des chaînes dans certaines régions ou selon les conditions.

Cet article donne une information générale et ne remplace pas un conseil juridique. Sources : Loi fédérale sur la circulation routière (LCR), TCS, Helvetia.