Changement de roues : environ 30 minutes

Quand vos pneus d’été et d’hiver sont chacun montés sur leurs propres jantes, l’opération est simple. Le garagiste soulève la voiture, dépose les quatre roues, pose les autres, serre les écrous au couple prévu par le constructeur et ajuste la pression. Un contrôle du profil et de l’état des pneus fait partie du passage.

Montage de pneus neufs : plutôt une heure

Si les pneus doivent être changés sur la jante, il y a davantage d’étapes pour chaque roue :

• démontage de l’ancien pneu de la jante
• remplacement de la valve
• montage du nouveau pneu et gonflage
• équilibrage électronique de la roue
• remontage sur la voiture et serrage

Ce travail est plus minutieux, surtout sur les grandes jantes ou les pneus run-flat.

Ce qui peut rallonger l’attente

• La pleine saison : en octobre et autour de Pâques, tout le monde change ses pneus en même temps.
• Les écrous antivol : sans la clé spéciale, le démontage devient compliqué.
• Des écrous grippés par la rouille ou le sel de l’hiver.
• Les capteurs de pression, à réinitialiser sur certains véhicules.

Nos conseils pour gagner du temps

• Réservez tôt dans la saison, avant la première neige.
• Pensez à la clé antivol, souvent rangée dans la boîte à gants ou le coffre.
• Laissez vos roues en stockage chez nous : elles sont déjà sur place le jour du changement.

Après le changement

Il est recommandé de faire contrôler le serrage des écrous après les premières dizaines de kilomètres, et de vérifier la pression de temps en temps, surtout quand les températures baissent.